|
||||
Pokud model provozujeme jako skutečný offroad, tj. především s ním skáčeme, je anténa jedním z prvků modelu, který je vystaven enormnímu namáhání. Dříve nebo později proto musí dojít k jejímu zlomu o hranu průchodky. Já na to přišel ale až v okamžiku, kdy vysílač zdánlivě ztrácel potřebný dosah. |
![]() |
|||
![]() |
![]() |
|||
Rozhodl jsem se použít klasickou výztuhu antény v podobě plastové trubičky. Jelikož ale nálitek v krytu elektroniky, kterým prochází stávající anténa, má průměr 3 mm jako výztuha, použil jsem vrták 2,6 mm. I tak část nálitku při prvním nasunutí výztuhy praskla, takže jsem nakonec musel nálitek zkrátit. |
![]() |
|||
Na konci výztuhy jsem proto udělal zářez, který jednak umožňuje co nejhlubší zasunutí a zároveň sevře anténu a zafixuje tak její polohu.![]() |
![]() |
|||
Pomocí starého výstružníkru, který používám pro rozšířování nebo začišťování kruhových otvorů i v lexanových karoseriích, jsem rozšířil otvor pro anténu v karosérii "Losinky"![]() |
![]() |
|||
Myslím, že nová anténa "Losince" sluší :-)![]() |
![]() |
|||
Sečteno a podtrženo: Pokud model provozujeme jako skutečný offroad, tj. především s ním skáčeme, je anténa jedním z prvků modelu, který je vystaven enormnímu namáhání. Proto doporučuji provést vyztužení antény co nejdříve a nečekat, až k tomu budete, jako já, přinuceni jejím poškozením. | ||||
14.1.2007 | ||||
|