|
Řekl bych, že jsem si během těch tří let existence seriálu MiniOffroad Čelákovice vypěstoval docela slušnou drogovou závislost na kombinaci poskakujících modelů za současného pobytu v čelákovické Sokolovně :-)
Je příjemné v dnešní době plné příkazů, zákazů a složitých právních předpisů, znepřehledňovaných navíc množstvím novel, kdy sebe podrobnější písemná smlouva je jen podkladem pro smluvní strany k tomu vymyslet, jak v ní nalézt díru nebo jak jí rovnou obejít a nedodržet, ocitnout se v době mého děda (skutečně jsem ho oslovoval “děde” :-) ), kdy ústní slib, zpečetěný podáním ruky, byl nad zákon a neexistovalo ho nedodržet :-)
|
A tak jakkoli existují i jiné mini offroad závody v Praze a jejím okolí, nijak mě nelákají, protože čelákovická Sokolovna a lidé v ní jsou pro mě synonymem jistoty vzájemné tolerance a přejícnosti a zároveň společné vůle vytvářet od rána až do pozdního odpoledne pohodové prostředí :-)
Protože i když nikdo z nás nepouští ze zřetele, že jsme si přišli především zazávodit, tou hlavní motivací snad každého z nás je snaha a potřeba zpříjemnit pobyt v Sokolovně ostatním, a tím nepřímo i sobě samým :-)
|
Proto např. děti, jako modelářský “potěr”, nejsou peskovány, ani buzerovány, když z neznalosti nebo hravosti poruší pravidla nás dospělých…
|
… takže věřím, že i ony se do Sokolovny vždy těší… :-)
|
A mohu potvrdit, že se o to více pak snaží být platnými a prospěšnými účastníky závodu :-)
|
Příjemně uvolněnou atmosféru dne (nikoli anarchii! :-D) dokresluje existence i jiných modelů v průběhu polední přestávky, jako jsou vrtulníky (tenhle model je tak malý, že jsem ho na obrázcích raději zakroužkoval :-D)…
|
|
|
nebo se po dráze prohání po dráze jiné modely, než offroad v měřítku 1/16 nebo 1/18.
Kromě mého, výše zmíněného Traxxas SUMMITa VXL to teď byla kolegova buggyna 2WD v měřítku 1/10… :-)
|
… nebo moje 4WD “desetina” Caster Buggy SK-10A
|
Nejen v době oběda je k dispozici spartánsky útulná kuchyňka, kde kraluje správce Sokolovny…
|
… jehož jednoduché kulinářské výtvory (obvykle výborný guláš a průběžně celým dnem pak teplé uzeniny s chlebem) i celou škálu nápojů je možno konzumovat buď v družném hovoru přímo na místě…
|
… nebo se při jejich konzumaci nepřipravit o možnost ani na chvilku nepřestat pozorovat pestré dění na dráze :-)
|
|
|
To vše si jistě uvědomuje i Petr Hanák, který využil díry ve svém závodnickém kalendáři, a i když nás kvalitou své pilotáže převyšoval nejméně o třídu, přijel strávit příjemný den a, jak mi nejenom osobně potvrdil, ale bylo to především patrné z jeho jízdy, skutečně se upřimně dobře bavil :-)
|
Závod jako vždy začal rozpravou
Slávek nás upozornil na kdeco… :-)
|
… jen o záludnosti poklic cíleně rozesetých po dráze se “zapomněl” zmínit :-D
|
Když se mé MiniInferno při prvních přejezdech poklic chovalo podobně, přičítal jsem to změněným jízdním vlastnostem v důsledku instalace obou stabilizátorů.
|
Když se ale ukázalo, že tyto problémy mají všechny modely… :-)
|
lhostejno, na jakém místě trati…
|
začal jsem i já hledat pokud možno optimální stopu :-)
|
Každopádně nahazovači měli tuto sobotu plné ruce práce! :-D
|
A tak lze bez nadsázky říci, že o poháry a medaile se zaslouženě podělili ti, kdož se nejlépe popasovali s pokličkami :-)
|
A to tak, že nejprve “čtyřkolkáři” a po nich piloti “dvoukolek”
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Na závěr tradičně zbytek fotografií, co se mi už do vyprávění nevešly :-)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|