Oproti minulému závodu stačili jen 3 účastníci navíc, kteří přivedli na dráhu o 4 modely více a čelákovická Sokolovna jakoby se prozářila a nabyla na ruchu i vzruchu :-)
|
|
|
Nálada byla příjemně uvolněná…
|
|
|
… zároveň neméně příjemně pracovní :-)
|
|
|
|
|
Slávek vše harmonicky a se svým snad nikdy z jeho tváře i duše nemizícím úsměvem úspěšně organizoval :-)
|
Dráha se tradičně příjemně klikatila po koberci na palubovce čelákovické Sokolovny :-)
|
|
|
|
|
Rozprava byla tradičně rodinná :-)
|
|
… stejně jako zázemí mnohých závodníků :-)
|
|
|
|
|
… startovní pole bylo tradičně smíšené…
|
|
|
|
|
… boje na dráze tradičně zarputilé…
|
|
|
|
|
… výkony nahazovačů tradičně obětavé a tradičně nedoceněné :-D
|
|
… jídlo tradičně lákavé, chutné a chutnající :-D
|
|
… Pavel tradičně fungoval naprosto univerzálně, tj.
- zařídil mj., aby časomíra časomírovala…
|
|
… když se sešli se Slávkem v jedné rozjížďce současně :-D
|
|
- … zásoboval účastníky závodu nezbytnými náhradními díly…
|
- … a v neposlední řadě fungoval tradičně jako pomyslná “KáPéZetka”, tj. (pro neskauty a ty, kdož nečetli Foglarovy Rychlé šípy) “krabička poslední záchrany” - neboť v čelákovickém RC Auto klubu všichni víme, že tam, kde selže naše zručnost, ev. znalosti a zkušenosti našich kolegů, tam nastupuje Pavel, který jen zcela výjimečně rezignuje a model nerozpohybuje! :-D
|
|
A tak jediné nóvum byly nové rychloupínací mantinely…
|
|
… které nejen vymyslel, ale především i vyrobil Jirka Těhník :-)
|
|
Tradiční je i závěr téhle mé stručné reportáže - nejprve série fotografií ze závěrečného vyhlašování výsledků (nejprve čtyřkolky a pak 2WD)
A nakonec ještě pár fotografií, co se mi už do komentované části reportáže nevešly :-)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
