Na co si dát pozor při koupi digitální osobní váhy


 
Motto:
 
Nejlepší škola je škola Života… jen to školné bývá často vysoké :-(
 
 

 
Tak tuhle “ameriku”, tak výstižně popsanou v mottu mého příspěvku, objevuji ve svém životě opakovaně a vždy mě tak trošku zaskočí :-D
 
Zakoupil jsem si digitální osobní váhu, a to tak nešťastným způsobem, že jsem de facto vyhodil oknem 1000 Kč, abych zjistil, že konstrukce těchto digitálních osobních vah se liší od těch mechanických analogových natolik, že je to třeba brát při koupi v úvahu, protože jinak hrozí, že ta, kterou si vyberete, nemá z fyzikálního hlediska šanci vám smysluplně sloužit :-(
 
Ač nerad, musím se tentokráte obejít bez obrázků, protože starou dobrou mechanickou osobní váhu jsem již vyhodil, aniž bych si vyfotil její vnitřnosti a na zkonstatování, že na spodní části digitální osobní váhy jsou čtyři samostatná čidla, obrázek nepotřebuji :-)
 

 
 
Bohužel, klasickou mechanickou analogovou osobní váhu dnes není možno sehnat - pravděpodobně se již nevyrábí. Pamatuji, že jeden čas se vyráběly tyto váhy jako pseudo digitální, tj. měření probíhalo analogově (uvnitř váhy byla soustava navzájem propojených jednoduchých plechových táhel zavěšených pomocí několika pružin, a to jak mezi sebou, tak k tělu váhy, přičemž jejich pohyb se pomocí ozubení přenášel na kruhový ciferník, jehož výřez byl viditelný v malém okénku tam, kde dnes bývají digitální displeje), ale místo kruhového ciferníku byl plech téhož tvaru, který měl po obvodě čtvercové zuby a ty snímalo elektronické čidlo, které je převádělo na digitální údaj (obvykle s citlivostí 0,5kg), který se zobrazoval na displeji :-)
 
Konstrukce dnešních digitálních vah je oproti těm mechanickým velice prostá - místo “nožiček” mají rovnou elektronická čidla tlaku a soustavu táhel a pružinek nahrazuje algoritmus výpočtu výsledné hmotnosti. A zatímco u mechanické váhy se poměry na pákách samy postaraly o správné vyhodnocení hmotnosti toho, kdo si na váhu stoupnul, a to více méně bez ohledu na to, JAK si na ni stoupnul, algoritmus výpočtu těch digitálních je naopak velice citlivý (vlastně přecitlivělý! :-D) na situaci, kdy se těžiště váženého přesune k okrajům pomyslného čtverce vytvořeného spojnicemi těchto čidel. A tuplem pak, ocitne-li se těžiště váženého mimo hranice tohoto čtverce, což v mém případě téměř dvou metrů výšky, kdy současně délka mých chodidel je o několik centimetrů větší, než délka měřící desky váhy Salter 9147, je téměř neustálý stav :-(
 
 

 
Sečteno a podtrženo:
 
Mějte na mysli, že jakkoli se digitální osobní váhy pyšní vysokými citlivostmi měření, ve skutečnosti jsou mnohem nepřesnější než bývaly klasické mechanické analogové osobní váhy. Je to dáno skutečností, že pro srovnatelnost více měření v čase je třeba, aby těžiště toho, kdo se na nich váží, bylo pokud možno vždy ve stejném místě, a to pokud možno na svislici, která prochází co nejblíže středu pomyslného čtverce vytvořeného spojnicemi jejích čidel, což jsou “nožičky” váhy. Proto:
 

  • vybírejte váhu co nejrozměrnější, tj. takovou, jejíž čidla (”nožičky”) jsou od sebe co nejvíce vzdálena;
  • doporučuji si váhu koupit v kamenném obchodu, abyste si jí mohli prakticky vyzkoušet a ověřit si, že její citlivost na to, JAK si na ní stoupnete, je v pro vás přijatelných mezích;
  • než si takto vyzkoušenou váhu koupíte, ověřte si, že ji prodejce v případě vaší nespokojenosti vezme od vás zpátky a vrátí vám peníze - je relativně snadné nalézt v danou chvíli polohu, kdy docílíte pokaždé stejného výsledku, ale není zaručené, že tuto polohu dokážete zaujmout příští den, takže opět hrozí, že vám váha neukáže vaší objektivní hmotnost, ale jen momentální hodnotu, která nijak nesouvisí s tím, zda jste přibrali nebo zhubli! Prostě jen odpovídá vašemu momentálnímu postoji na váze :-(
  • pokud se budete s digitální osobní váhou vážit pravidelně, doporučuji i tak zvážit se vždy 3 až 5x a za bernou minci vzít průměr takto získaných hodnot :-)

 

29.10.2010


Co je nového u kamarádů:



  • Žádné novinky nejsou dostupné.
RC.305
RC.305 - stránky věnované RC autům, scale a expedicím.