Povídání o 1. závodu

Mini Offroad Čelákovice 2010/2011
(13.11.2010)

Motto:

Každý člověk má tři charaktery. Jeden, který ukazuje, jeden, který má, a jeden, který si myslí, že má.

Tenhle výrok je připisován jak Jean-Baptiste Alphonse Karrovi, tak Victoru Hugovi. Bez ohledu na autorství výroku, je mým druhým nejoblíbenějším (hned po odpovědi Miloše Kopeckého na dotaz “jak se máš?” - Jak si zasloužím! :-D) Každopádně co do vnitřní citace je tenhle výrok u mě mnohonásobně nejcitovanější, resp., kdykoli se mi snaží můj “třetí charakter” něco o mně líbivého nakecat (a to je téměř neustálý stav :-D), snažím se být ve střehu! Ale ne vždy se mi to daří :-D Tak například, až do sobotního závodu jsem mu věřil jeho tvrzení, že jsem rozvážný - dnes už ale vím, že i v tomhle mi můj “třetí charakter” kecal! :-D V poslední finálové jízdě jsem se po pilotní chybě s modelem ocitnul v protisměrném jízdním pruhu a místo, abych trpělivě počkal, až mě nahazovač vrátí zpátky, “bouchly ve mně saze” :-D a já se pokusil s modelem přeskočit mantinel zpátky, takže v konečném výsledku jsem čelně narazil do modelu svého mladšího kolegy :-( Naštěstí tento můj exces neměl vliv na konečné pořadí (jak jsem se dozvěděl, když jsem šel poprosit Slávka, aby mou jízdu anuloval) a tak jen tiše doufám, že můj mladší kolega nepojal tento můj úlet generačně :-) A tak se mu alespoň takhle na dálku ještě jednou omlouvám :-)

Letošní ročník přinesl hned několik výrazných změn - tou nejvýraznější je změna charakteristiky závodní dráhy. Ta se jednak rozrostla co do plochy (koberec pokrývá palubovku po celé její délce)…

… zároveň ale přišla o vysoké mantinely, které ji činily unikátní :-( Někdo je totiž v průběhu léta vyhodil, jako nepotřebné :-D Nebylo lze přehlédnout, že její stavitelé se inspirovali stavbou nové klubové asfaltové dráhy - jízdní pruhy vymezené nízkými mantinely od sebe ještě oddělují vyšší mantinely z elektrikářských žlabů. Nicméně, jak je patrné z mé úvodní historky (i z krátkého videa), původní vysoké mantinely tato kombinace ale nahradit nedokázala :-)

Další výraznou změnou je změna stravovacího režimu a “kalorického” :-D zásobování. Zde jsem ale jako fotoreportér zklamal - jakkoli jsem fotil kdekoho a kdeco, nějak se mi nepodařilo zachytit ani jednoho z kolegů, jak neustále pojídají tu kobližky, tu chutné párečky, popíjejí tu čaj, tu kávu… Součástí startovného již není suma pokrývající chutný oběd, jak tomu bývalo v minulých sezónách, zato je téměř po celou dobu závodu k dispozici improvizovaný bufet :-)
Co se ale nezměnilo, to je dobrá nálada v depu…

… a, což já vnímám jako nejdůležitější, i mladá RC modelářská krev :-)

Ale i ve strojovém parku bylo nač se koukat :-) O pobavený rozruch jsem se postaral já sám se svým MiniInfernem v úpravě “traktor” (velmi zkrácená karoserie Traxxas REVO :-D)…

… zato upřímný a zasloužilý obdiv sklízely modely kategorií F1 a Active Cupu přichystané na nedělní závody.

Samotný závod začal nezbytnou úvodní rozpravou…
… po které následovala rozjížďka za rozjížďkou :-)
Pro reálnější představu nabízím krátké video:
K záludnostem sobotní trati patřily pokličky, a to jak houfně seskupené v první zatáčce za nejvyšší překážkou…

… tak tahle jedna osamělá, která hned po průjezdu smyčkou při špatném nájezdu do zatáčky převrátila nejeden ze závodících modelů :-)
V moderování a obsluze časomíry se střídali Slávek s Pavlem…
… pouze v okamžicích, kdy se sešli ve finálových jízdách, je nahrazoval Zdenda Hanzlík.
Než vám nabídnu závěrečnou sérii obrázků z vyhlašování výsledků závodu, nedá mi to, abych nezmínil ještě pár drobností a kuriozit :-)
Díky své více jak třiatřicetileté manželské zkušenosti považuji fakt, že partnerka nejenom toleruje (v tom lepším případě mlčky :-D) partnerovu klukovskou vášeň, ale dokonce jí aktivně sdílí, tak tedy tento fakt považuji já osobně za obdivuhodný :-) Ne-li záviděníhodný! :-D
Mám rád výrok, že “někdy méně je více” - jeho obsah dokonale naplnil Tomáš Kupilík, který se skromně celý závod zdánlivě krčil v koutku, aby ho nakonec vyhrál :-)
Mám rád fotografii, mj. i pro její schopnost vytvořit “kouzlo nechtěného” - nevybavuji si, co bylo příčinou sklopení zraku vítězů kategorie 2WD, spíše si myslím, že je to důsledek božské kouzelnice Náhody, ale věřím, že každý z nás se již setkal se situací, kdy je kolektiv vyzván k tomu, aby se “dobrovolně” přihlásil někdo z jejího středu k vykonávání např nějaké nepopulární funkce - můžeme si třeba představovat, že vítězové kategorie 2WD byly vyzváni, aby se z nich jeden dobrovolně přihlásil k úklidu dráhy po závodech :-D
Pro mě osobně byl tenhle závod památný i v tom, že jsem se teprve :-D po 3 letech aktivního závodění naučil kontrolovaně zdolávat offroadovou překážku! Inu, jsem šikula! :-D
Teď už ale následuje slíbená série obrázků ze závěrečného vyhlašování výsledků. Nejprve čtyřkolky a pak 2WD: