Povídání o 1. závodu
(13.11.2010)
Motto:
Každý člověk má tři charaktery. Jeden, který ukazuje, jeden, který má, a jeden, který si myslí, že má.
Tenhle výrok je připisován jak Jean-Baptiste Alphonse Karrovi, tak Victoru Hugovi. Bez ohledu na autorství výroku, je mým druhým nejoblíbenějším (hned po odpovědi Miloše Kopeckého na dotaz “jak se máš?” - Jak si zasloužím! :-D) Každopádně co do vnitřní citace je tenhle výrok u mě mnohonásobně nejcitovanější, resp., kdykoli se mi snaží můj “třetí charakter” něco o mně líbivého nakecat (a to je téměř neustálý stav :-D), snažím se být ve střehu! Ale ne vždy se mi to daří :-D Tak například, až do sobotního závodu jsem mu věřil jeho tvrzení, že jsem rozvážný - dnes už ale vím, že i v tomhle mi můj “třetí charakter” kecal! :-D V poslední finálové jízdě jsem se po pilotní chybě s modelem ocitnul v protisměrném jízdním pruhu a místo, abych trpělivě počkal, až mě nahazovač vrátí zpátky, “bouchly ve mně saze” :-D a já se pokusil s modelem přeskočit mantinel zpátky, takže v konečném výsledku jsem čelně narazil do modelu svého mladšího kolegy :-( Naštěstí tento můj exces neměl vliv na konečné pořadí (jak jsem se dozvěděl, když jsem šel poprosit Slávka, aby mou jízdu anuloval) a tak jen tiše doufám, že můj mladší kolega nepojal tento můj úlet generačně :-) A tak se mu alespoň takhle na dálku ještě jednou omlouvám :-) |
|
Letošní ročník přinesl hned několik výrazných změn - tou nejvýraznější je změna charakteristiky závodní dráhy. Ta se jednak rozrostla co do plochy (koberec pokrývá palubovku po celé její délce)… | |
… zároveň ale přišla o vysoké mantinely, které ji činily unikátní :-( Někdo je totiž v průběhu léta vyhodil, jako nepotřebné :-D Nebylo lze přehlédnout, že její stavitelé se inspirovali stavbou nové klubové asfaltové dráhy - jízdní pruhy vymezené nízkými mantinely od sebe ještě oddělují vyšší mantinely z elektrikářských žlabů. Nicméně, jak je patrné z mé úvodní historky (i z krátkého videa), původní vysoké mantinely tato kombinace ale nahradit nedokázala :-) |
|
Další výraznou změnou je změna stravovacího režimu a “kalorického” :-D zásobování. Zde jsem ale jako fotoreportér zklamal - jakkoli jsem fotil kdekoho a kdeco, nějak se mi nepodařilo zachytit ani jednoho z kolegů, jak neustále pojídají tu kobližky, tu chutné párečky, popíjejí tu čaj, tu kávu… Součástí startovného již není suma pokrývající chutný oběd, jak tomu bývalo v minulých sezónách, zato je téměř po celou dobu závodu k dispozici improvizovaný bufet :-) |
|
|
|
… a, což já vnímám jako nejdůležitější, i mladá RC modelářská krev :-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pro reálnější představu nabízím krátké video: |
|
|
|
|
|
|
|
V moderování a obsluze časomíry se střídali Slávek s Pavlem… |
|
… pouze v okamžicích, kdy se sešli ve finálových jízdách, je nahrazoval Zdenda Hanzlík. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pro mě osobně byl tenhle závod památný i v tom, že jsem se teprve :-D po 3 letech aktivního závodění naučil kontrolovaně zdolávat offroadovou překážku! |
|
Teď už ale následuje slíbená série obrázků ze závěrečného vyhlašování výsledků. Nejprve čtyřkolky a pak 2WD: |
|
16.11.2010