Jak zamezit šíření trhliny (nejen) v lexanu
Existuje jednoduché řešení, které dokáže zamezit jejímu dalšímu šíření. Je to typická informace, o které jsem se zmiňoval v Úvodu. Ten, kdo jí zná, o ní vůbec nepřemýšlí a rovnou jí použije, aniž by ho napadlo, že by ji mohl někdo neznat.
Tak tedy, řešení je prosté - v místě, kde končí trhlina, se vyvrtá přiměřeně malý kruhový otvor. Důležité je, aby otvorem skutečně trhlina končila. Pokud byste omylem vyvrtali otvor před koncem trhliny, bude trhlina pokračovat - proto je lépe vyvrtat otvor i kousek za konec trhliny a nechat ji se rozšířit až do otvoru. Je to vlastně cosi obdobného, jako byste chtěli zamezit pronikání hřebíku do materiálu a tak obrousili jeho špičku do tvaru polokoule. Tím chci říci, že toto řešení pouze navrátí materiálu odolnost běžnému namáhání, ale stejně jako dostatečná síla dokáže i takový hřebík “zamáčknout” do materiálu, pak je-li zdroj namáhání, který trhlinu vyvolal, dostatečně silný, vyvolá trhlinu novou. Je proto vhodné současně hledat zdroj námahy a buď ho odstranit úplně nebo alespoň omezit.
Tady ukáži, jak jsem zastavil šíření trhlin v lexanové karoserii svého KYOSHO 4WD Xanavi Nismo Skyline. O tom, jak jsem omezil zdroj námahy, která je vyvolala, píši zde.
Jistě jste se už většina z vás setkala s tím, že jakmile v nějakém dvojrozměrném materiálu (plech, kuprexit, plexisklo, lexan a pod.) vznikne trhlina, stačí již jen malé namáhání k tomu, aby se rychle šířila dál.
